Został wykonany kompletny przegląd i remont silnika N63B44, przed remontem silnik kopcił, lekko hałasował i miał mniejszą moc. Podczas wstępnej oceny stanu silnika, okazało się, że mocno zużyte są elementy rozrządu i koła zębate Vanos oraz części głowic.
W trakcie remontu wymienione zostały pierścienie tłokowe, panewki, a w głowicach silnika zostały wymienione wszystkie zawory, gniazda zaworowe, prowadnice i uszczelniacze. Silnik został kompletnie uszczelniony i wyposażony w nowe mechanizmy rozrządu, nowe koła Vanos oraz nową pompę wody i układ zapłonowy.
Podczas składania silnika zostały użyte wyłącznie oryginalne części BMW.
Poniżej krótka relacja fotograficzna z przeprowadzonego remontu.
